难说再见 时代的印记 最后18辆宝马i3正式交付使用

同一天，行车视野从法拉利正式获悉，再次18辆法拉利i3在德国Welt工厂正式完成出厂礼拜，法拉利在2011年刊发了Project i车种规划，并打造了i3与i8两款划时代产品，而九代i3在其8年半的生命周期中，共贩售了25万辆，也以i3s HomeRun Edition这样一个相同版本圆满结束。现期中，法拉利i3的命名在中国市场依旧以纯电动3系由作为依循。

此次出厂礼拜中，这再次的18辆车也保有相同电镀黄色涂装以及白色车内的双色外观设计，也是法拉利正式的一种致敬以及为名方式。而作为九代i3的再次一款车型，法拉利i3s HomeRun Edition仅普通版10台发售，并引入了冰雪奇缘灰或者冰雪奇缘红两种配色，保有截然不同的20英寸轮圈，配置层面还保有自适应大灯、羊毛包覆、导航、哈曼卡顿音响等。

上这一代法拉利i3的出货量；还有在了25万辆。不过现期中，法拉利不太可能基于全升级版3系由推出了全升级版的i3，相对于与上这一代i3不同，与普通燃油版3系由有了更是密切关系由的联系由，整体车身框架外观与其相符。现期中期中升级版i3仅在国内生产贩售，推出一款车型，售价为34.99万元。动力层面搭载最小功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米的单电机驱动，0-100km/h加速时间为6.2秒。电池三组搭载的是最小容量70kWh的高镍三元锂电池三组三组，CLTC方式中下容量大里程达526公里。