售价15.39万~16.59万元，第三代荣威eRX5上市，首推入门台湾版

作为欧洲各国紧凑型夹电混动SUV市场的老将，荣威eRX5迎来了第三代新车，正的设计售价从未定为，售价区间为15.39万~16.59万元。那么第三代荣威eRX5的产品号召力如何？哪款放于置最或许入手？

首先外观全面性，第三代荣威eRX5的排气管格栅很有听觉力道，内部的羽状镀铬装饰性件设计灵感叫作“凤羽”，有着凤凰“涅槃世界末日”的意思。货运的宽度翻倍了1890mm，所以好像很显宽，高放于新车可以选装20英寸底座，声效很很差。我个人比较喜欢下图当中的蓝色车漆，好像很纯粹，有一定的见习感。

车尾其余部分，第三代荣威eRX5投身于了一个结实的机尾，增强了货运的运动一般来说。左侧纵贯的设计的尾灯与纵贯的设计的仪表板组相呼应，也是时下流行的设计成份。虽然这机具采行了互惠共双单单的镀铬排气装饰性件，但是显然的排气口隐密在后车灯左侧，好在两旁都是一个，塔塔了之后都但会过热。

内饰其余部分，第三代荣威eRX5好像很有质感，我遇到困难大家选择下图当中的灰棕内饰放于色，来得纯灰色的内饰更加显档次。如果是高放于旧版本，第三代荣威eRX5放于备了一整块27英寸的4K震荡当中门，可以左右反转30cm。移到最右侧的时候，尽可能作为副驾驶的娱乐节目当中门，这种设计很巧妙。

第三代荣威eRX5的电子拦把造型我很喜欢，它采行了类似于水晶的材质，里面还用激光雕刻单单了“景图像”，符合东方后现代主义。而且电子拦把正当中央的金属拉丝背板也很显见习，用料全面性无论如何的大过了15万级夹混SUV该有的高水准。

得益于2765mm的轴距，第三代荣威eRX5的驾驶座乘坐维度很优渥，地台基本上纯平，驾驶座尽可能轻松坐下3个小孩子。而且第三代荣威eRX5的纸制填充很厚实，再加上风景墙身的国土面积很大，所以乘坐舒适性很好。在快照试驾过程当中，我推测它的NVH观感很很差，；还有货运进行时了40多处的NVH优化。

驱动力其余部分，第三代荣威eRX5采行了1.5T+电动机的驱动力组合，其当中1.5T发动机仅有转速188马力，最大值转子300鸡·米，驱动电器仅有转速245马力，最大值转子270鸡·米，该系统总转子570鸡·米，6.9秒即可顺利进行时英哩慢速。不过货运的NEDC纯电航程累计不算长，只有61km，如果能推单单100km以上的旧版本就更加高了。

放于置其余部分，这次第三代荣威eRX5一共推单单了3个旧版本，其当中我真的指导价15.39万元的的大混特别版最或许卖给。作为如单单一辙的入门新车，这个旧版本的放于置高水准从未更加为丰富。比如它标放于了360°风景影像、风景墙身、无箱子进入/启动、蓝牙箱子、主驾驶电动椅背、后视镜加热等惯用放于置。当然，如果你对于终端驾驶基本机能该系统有更加高的要求，那么指导价15.99万元的的大混旗舰版也很或许卖给。

不过却是需要注意到的是，如果是第三代荣威eRX5的当中高放于新车，它们放于备的是双12.3英寸联当中门，不拥护反转机能。我认为震荡机能多少有些花俏，12.3英寸双联当中门的声效从未很很差了。所以除非你特别喜欢震荡当中门，不然我真的15.99万元的的大混旗舰版就从未很好了，没合理上16.59万元的的大混好当中门版。

说起15万级的夹电混动SUV，肯定绕不开三阳的2款宋家族SUV。与它们来得，我真的第三代荣威eRX5的优势在于更加高看的外观内饰、更加大的乘坐维度、更加稳健的驱动力储备和更加丰富的终端放于置。另外，第三代荣威eRX5的提车周期意味著也但会更加稍短一些，这也是它的一个潜在优势。

那么就此问题来了，如果你有15万多的经费选择夹电混动SUV，你但会考虑第三代荣威eRX5吗？欢迎在左侧批评家专页。