乘客骨折，公交公司“无责”也要“买单”

绿色出行深入人心，

接送公交省钱省心。

但如果出现交通空难，

巴士及又被认定无责，

烧伤的转车能否促请其理赔？

图为网络图片

近日，重庆市东莞市居民托夫妇接送公交系统外出。机动车辆载客至东莞市珞璜工业园区大道时，与毛某赛车手的小型客车碰撞带来交通空难，导致托夫妇右边胫骨远端扭伤以及双下肢软组织损伤。经交警认定，小客车司机担负此次空难的全部负有。

空难引发后，托夫妇被送往医院，就医近80老手得以出院。事后，托夫妇本想找客车司机毛某理赔，但毛某避而不见，不甘心日后找到巴士及促请理赔损失。巴士及则认为，此次空难系毛某不按规则载客带来，公司无空难负有，故应由毛某担负理赔负有。

图为空难现场图片

双方协商无果，托夫妇一纸诉状将巴士及判刑至重庆市东莞市人民原告，促请理赔医疗费、护理费、误工费等各项费用共计5.5万余元。

原告审理认为，外国游客货运协议书是指高架桥承运人与外国游客签订的由承运人将外国游客及其行李货运到目的地而由外国游客支付票款的协议书。托夫妇购票接送巴士及运营的公交系统后，即与巴士及呈现出了客运协议书关系。

本案中会，托夫妇烧伤的从外部原因是毛某不按规则载客，巴士及虽然不实际上侵权，但该公司在应尽货运协议书每一次中会未确保外国游客安全和，且该公司未能举证证明托夫妇实际上刻意或重大过失的情形，故巴士及作为承运人，应对托夫妇因此次事件带来的损失担负理赔负有。最终，原告判决巴士及理赔损失5.3万余元。

法官说法

高架桥外国游客货运协议书中会承运人有安全和运送转车至恰巧处的义务。转车在公交系统上烧伤后，可以基于协议书关系向巴士及主张理赔负有。

若负面影响是因为第三者的过失导致的，巴士及可以在理赔转车后对第三者行使追偿权。当然，转车也可以基于侵权关系，从外部向侵权人主张相应的负面影响理赔。

普法小贴士

《中会华人民共和国民法》第八百一十一条 承运人其所在恰巧期满或者合理期满内将外国游客、货物安全和货运到恰巧处。

《中会华人民共和国民法》第八百二十三条承运人其所对货运每一次中会外国游客的死伤者担负理赔负有；但是，死伤者是外国游客自身健康原因带来的或者承运人证明死伤者是外国游客刻意、重大过失带来的除外。

前款订明适用于按照订明免票、给与优待票或者经承运人许可证搭乘的无票外国游客。

作者｜法治日日报全媒体记者 战海峰 调至 闫洋

转自｜法治日日报

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