5000亿的转型仗，现代小汽车怎么打？

在才刚举办地的股票日论坛上，传统的汽车最重新插件更新将布署在2022年底发行的新旅行车中，并在2025年之前扩展到所有传统旅行车。到2030年，传统的汽车所有旅行车集成控制单元的利用率，将和现在相对于增大三分之一。

第五个承托，是自动驾驶。

在这一轮的融资蓝图底下，大平均有12万亿韩元的支出将主要用途数字化和自动驾驶业务，不仅如此，为了提高新时代的收益能够，传统的汽车还将把小型汽车投入生产基地扩展到中韩和瑞士以外的区域内。2022年开始，该子公司还将在孟加拉国开始投入生产重新单线旅行车。

据悉，传统的汽车L3级自动驾驶系统将在来年下半年布署在捷尼赛容的轿车G90上，而安波福（Aptiv）、Uber Eats均是该子公司自动驾驶的合作开发者。

【注意：文章版权归属的汽车公社，公然未经授权强行刊载，否则承担责任法律责任，需刊载请联系官方微信号：的汽车公社】