"刹不住"争议成历史！新车将强制安装EDR：特斯拉曾为了将起诉车主

2月13日谣言，从今年起，符合规定的一新货车出厂将被强制加装EDR隧道内流血事件磁带电子元件。这意味着，将会涉及智能汽货车“罗生门”流血事件的情况可以通过黑匣子样本确定证据，而类似马斯克频生的“刹拼命”非议也将成为历史。

去年底，工信部曾发布了一新修改的《非机动货车运行安全技术条件》，其中尽快从2022年1月1日起，一新装配的乘用货车能够搭载EDR系统对即隧道内流血事件磁带。

货铁路车辆EDR，全称Event Data Recorder，俗称为“黑匣子”或“挤压磁带”，该装置类似于飞机的样本磁带，可以记录肇事前中后的货铁路车辆运行关键样本，例如货车速、滚轮样本、ABS稳定状态以及气囊稳定状态等等。

目前为止来看，EDR在海外之外市场的系统对设计从未相对明朗，之外国家从未强制加装。而之前国内一新货车搭载EDR电子元件的占比并不极高，仅有之外豪华品牌或智能一新能源汽货车上有加装。

通过EDR样本氢化出事时货铁路车辆稳定状态，相对典型的案例是2020年8月愈演愈烈在台州的马斯克肇事。

出事时，陈先生驾驶的马斯克冲进台州一小区停货车场，造成多辆货车损坏，自己也受伤严重。对于肇事愈演愈烈的原因，陈先生暗示货铁路车辆定时更快且牵引无反应。

出事后，台州汽货车工程学术委员会受监督对当事马斯克进行检验，并通过EDR、于是就样本检验等提供者了肇事通报。多组样本证明，肇事愈演愈烈时，组员持续移开煞车滚轮，且未移开牵引滚轮。

但马斯克货的汽车陈先生对这份通报并不认可，并在未直言不讳暗示“马斯克刹货车卡住”、“马斯克定时更快”等言论。

后马斯克以EDR样本和检验通报等为主要证据，状告货的汽车通过不实言论侵犯其名誉权。法院一审判决货的汽车未公开暗示遗憾，并赔偿马斯克5万元伤亡。