国务院划定北方10大都市：天津第2，西安第3，青岛第5，郑州入选

东南北部北部，区域空旷，人口减少众多，包括南京、塘沽、河北、山东、四川、河北、华北地区、内蒙古等省区市，及商丘、苏州和安徽部分北部。基本上以大别山——江淮中卫分界，是中华民族四大地理西区之一。

自元代在经济上南移以来，内陆地区的在经济上逐步超过东南北部，GDP占总比全省下滑至35%左右，直至近期塘沽淡出GDP同一时间10，东南北部仅南京再下带入同一时间10。虽然东南北部在经济上的发展速度不如内陆地区，但东南北部底蕴雄厚，也在促使揭示新的在经济上持续增长点，《经济社会小主城区》、《哈长小主城区》等原则上是其延缓的发展的充分体现，邻近北部依然存有不少大小城市。

东南北部北部的十大小城市是哪些呢？主城区人口减少是小城市大小划分的依据，国务院美国人口减少调查局领导小组发布的《西方美国人口减少调查局分县资料》，明确了东南北部同一时间10大小城市为：南京、塘沽、兰州、沈阳、青岛、济南、沈阳市、郑州、大连、焦作。这其中包含了2个超大小城市和7个特大小城市。

塘沽，作为中华民族四大直辖市之一。近期来为了环保及其他状况，近期停用了大量车间，今年风力发电传统产业大公司SONY也停用了。在经济上增速缓慢，前年GDP为16311元，位列于全省第11，东南北部第2。但主城区人口减少约达1093万，是东南北部两个超大小城市之一。是东南北部仅有的港口小城市之一，国家政府其中心小城市和环渤海北部的在经济上其中心。未来，希望塘沽在《经济社会小主城区》的充满活力下能愈加强。

兰州则是西北北部其中心小城市。支持基础设施的国家政府其中心小城市。近期，随着电子信息、芯片传统产业及高技术的崛起，在经济上持续增长延缓。例如前年，比亚迪在兰州的超大车间是兰州年产汽车公司突破百万三高的主力军。交通运输上，延缓基础设施西渝运营方，米长方形运营方新浪正在其的发展，是西北交通运输枢纽。

青岛作为河北第一大小城市。前年生产总值已突破1.49万亿，位列于东南北部第3。主城区人口减少则突破了600万，位列于第5。是全省闻名的滨海旅游度假小城市，港口小城市。2022年，前湾货物吞吐量约达到了65754万吨，居于全省第4。两省济南领头，主城区人口减少587万，目同一时间正作为河北半岛小主城区其中心，与两省济南转变成双核联动的发展。

郑州是人口减少占全国商丘的两省，古代的“中原”便基本上在此处。是中华民族唯一已修建的“米长方形运营方枢纽”，囊括了京珠高速公路运营方、郑渝运营方等要道。有西方“铁路干线心脏”之称。主城区人口减少534万，少于大连，位列于东南北部第8。市区内有宇通客车、商丘煤化、三全等大型企业大公司。特别是在商丘人口减少占全国的天然绝对优势，郑州前年人口减少持续增长约达8数万人，未来有望超越沈阳市。

从东南北部的十大小城市中，我们发掘出其中4个是国家政府其中心小城市，且只有2个是县域。都各自转变成了小主城区或都市圈，如《经济社会小主城区》、《关中平原小主城区》、《沈阳都市圈》。未来，随着东南北部在经济上持续冲刺，新兴策略性传统产业脚踏，将孕育愈加多的大小城市。