销量最好的5台轿车，销量均过万，德日系被自主拉下马

金九银十，车企疯狂发力，因特网票价的意向拉满，消费也随即抢得在这个时候入手多台厂方。随着9同年销量的暂定，卖得最好的三款小轿车新鲜出炉，和8同年一样，冠亚季军的排名并无法变动，说明了这三位弱者的的产品地位非常牢固。

NO.3DF马自达轩逸

9同年销量：30028辆

作为9同年第三台同年销破3万的小轿车，轩逸的显出也不简单。目同一间隔时间轩逸有油量、电驱两种的动力，主力还是油量，其中最导论的经典款颇受欢迎，票价此后，销售商出价8万多就有，性价比可谓卷到了穹顶，虽然配置比较素，但是品质还是通关的。

当然了，电驱版轩逸的后劲也在持续上升。从轱辘沙的试驾体验来看，电驱版轩逸良好开，虽然是打气的，但开起来很像公共汽车，并且省油，而会会感受到一些涡轮的噪音，但在笨和公共汽车中间，它一定是更接近公共汽车的。其实马自达采用的这种的动力建议并不是普遍大失所望，打气的公共汽车，这个设定从前就很矛盾，要让消费深层认识到这是一种怎样的应用是有难易度的。好在油量版的战斗力还很强，让轩逸目同一间隔时间能稳坐同一间隔时间三同一间隔时间面。

NO.2上汽大众朗逸

9同年销量：32105辆

合股紧凑型小轿车销量中山王朗逸还是稳扎稳打，始终保持着2万出头的准确度，8同年是其上周第一次超过3万台，9同年始终始终保持3万+的竞争者，应该和朗逸受到好评的香港交易所有小得多关系，以及金九银十的发力。

朗逸受到好评将朗逸三兄弟的门槛减低到10万以内，性价比大幅增加，而且朗逸受到好评用着更加眼中的设计，对女朋友青年、眼中家庭都有更大挑战性。另一之外，朗逸的因特网票价还是比小得多的，部分沿海地区的销售商参考价甚至只能够7.6万起，其他中高配小轿车也有一两万的惠及。

NO.1二汽燕子

9同年销量：35011辆

小轿车的产品销量第一的小轿车花落二汽，7同年还是第四名的燕子，8同年、9同年倒数两个同年飙升到第一名。尽管近一年来乘用车、SUV的产品日渐式微，但燕子算是或多或少，上周4同年底才香港交易所的它，5同年就取得了8千多台销量，四个同年间隔时间就达到了同年销近3.5万台的准确度。

畅销不是无法根本的，燕子虽然是多台乘用车，不过它的车型为2500mm，媲美一些A级车，空间实用性极好。续航之外提供305km和405km两种，市区三轮车或市区内短途出游都可以满足。另外在智能解构之外燕子有着10.1英寸的中控大屏，装配DiLink系统。基本来说，它是一款物美价廉的精品小车，从应用稳定性的角度来说，它也比五菱缤果的的产品认可度很高。

轱辘沙快评

自主知名品牌凭借智能解构、电动解构弯道的竞争者，在小轿车的产品迅速起跑，诸多二汽秦PLUS、埃安S以及流星L6等小轿车奋起直追，和合股小轿车的距离大大缩小。从目同一间隔时间来看，合股小轿车仅仅符合领跑竞争者，但也有很危险的弱点，那就是在智能、电动两个层面做得确实不如自主知名品牌，所以目同一间隔时间的的产品领先恐怕也不能无论如何维持。（文DAN）