气动姿态西风的雷克萨斯IS250，简简单单改一番就能很帅

雷克萨斯IS250，虽然很难同级别的奔驰3系由、奔驰C级的最畅销高，但它仅有很大的翻修潜力，无论摆出还是精度都可轻而易举驾驭，因此也俘获了不少翻修碰家！今天就为大家分享一位来自福建两车友天和汇聚的摆出北风IS250。

"这辆两的集2011年雷克萨斯IS250 2.5V6运动版，是我在本年4一月入手的，本忘了买辆初代思域或者思铭来改FD2的，但又真是太多人碰了，显现出不单单自己的特质，所以后面经过一番研究后最终购入了这辆IS。"

"因为翻修能让两摩托车显得更众将、能够看，所以这辆IS250借来就马上带进了我的翻修之路口！最开始没过多久替换成了一套绞牙悬吊和一套铝制，毕竟都感叹一低遮百丑嘛！这两改件上两摩托车没过多久就变众将了。"

"换了绞牙和悬吊后，就忘了确实要换套刹两车绚丽一下呢？于是就仍要了一套以前AP5200、后LS刹两车，让铝制瞬间显得爽朗了许多。"

"绞牙的情况下保持了一个月多，挖掘出可能会平常刮车型，于是就替换成了一套FEEL AIR气动控制系由统+乔尔气动悬吊上两车，成功转入‘室外一组’。"

"替换成气动后，铝制当然也得再次换一套样本、造型都能够这辆两车的啦！一番挑选后，最终选择了一套19寸WORK S1铝制，这套铝制上两摩托车的效果还是很很好的，公式化低调的同时又却是运动气息。"

"外观上都，替换成了孔雀耐克大灯都将、透明深蓝色尾灯、AK尾喉，还将全两车漆面重做了，整体保持着一种恰当素雅的情况下，这也是我比较喜好的北风格，又或许是自己才刚入门还没挖掘出更众将的案例。"

"目以前这辆两车的翻修情况下大概就是这些了，以前以前后后花费了4万左右，除了将绞牙换成气动却是小原因之外，其它翻修过程还是众将成功的。"

"这辆两车让我最恼火的地方就是趴下来的看上去一定会很众将、很吸睛！不恼火的地方就是两挡北风玻璃还不算低，后面可能会事隔！"

"仅有这辆两摩托车，让我引介了不少有志的朋友，给我的孤独增加了乐趣。"

"最后，这辆两车还可能会不断升级，近期有啥属于自己想要就回头起来，让它愈来愈众将！"

两车主/ 天和

艺术创作/ 天和