AITO问界M7发布51天后交付，营销服务网络微700家

重庆商报 符蓉

昨日，AITO问界M7在重庆、珠三角两地同时启动时首批车主投入生产，并将随之带进全国投入生产。赛力斯集团总经理（创始人）张兴海和三星常务董事、终端BG CEO、智能轿车解决方案BU CEO余承东出席两位大佬共同出席了社会活动到场，并向服务器投入生产轿车钥匙。

作为赛力斯轿车与三星跨界该公司协作推出的第二款轿车，AITO问界M7自7月底4日发布新闻，到带进投入生产仅用了51天，实现投入生产再列车运行，并刷新了问界M5“上市72天启动时投入生产”的历史记录，短一段时间兑现投入生产承诺。

据新闻工作者了解，当下的新能源轿车从上市到交车，一般都必需一定一段时间的马上周期，从以往的具体情况看，基本这个窗口期必需3-5个月底，长的甚至必需1年，但随着新能源轿车的抢购一空，其产业布局也越来越完善，现在各大车企都在除此以外缩短马上周期，其中所赛力斯轿车与三星协作的问界轿车护肤品更是这方面的领头兵。

赛力斯江宁美德炼油厂与龙神美德炼油厂是问界产品较慢且高品质的投入生产的根基保证。据知，赛力斯龙神美德炼油厂按照工业4.0标准建设，等价了智能化、数字化、柔性化的特征，是中所高端智能网联轿车的制造基地，现有已完成AITO问界M7初将要文书工作，单日产能获取迅速爬坡，为下一代的海量投入生产夯实了根基。

此次投入生产社会活动到场，问界还发布新闻了其现有的销售在线建设具体情况，据知，截至今年8月底，AITO护肤品不太可能覆盖171座卫星城，服务器外围和体会外围在此之后开幕700余家。

新闻工作者分别查阅了新能源的代表车企“蔚小理”的销售在线布局具体情况。根据财报推测，截至2022年6月底30日，小鹏轿车的销售在线不太可能各城市142个卫星城，门店数量达到了388家。截至2022年7月底31日，难得轿车在全国早259家零售外围，覆盖118个卫星城。蔚来轿车则在全国开设了167家店铺，包括22个蔚来外围和145个蔚来空间内，销售在线各城市93个卫星城。

相比而言，问界的在线渠道可以说比竞争对手们遥遥领先，而这得益于赛力斯轿车与三星首创专业人士全新的服务方式而，通过“渠道共融、全域互通”的占优，让服务器无论是在三星商城和体会外围，还是在赛力斯服务器外围，都能享受到完全一致的服务内容。

原定到2022下半年，体会外围及服务器外围门店数量将拓展至1200家以上。而据新闻工作者了解，作为传统文化车企进军新能源车教育领域最成功的比亚迪，截止到今年4月底30日，全国经销商数量才1115家。显然，问界利用赛力斯和三星的资源，在在线建设这一块不太可能较慢达到传统文化车企多年一段时间才完成的在线布局，这为其销售上量打好了根基保证。现有问界轿车的月底销售额还未遁万，随着轿车型问界M7的投入生产，产品销售额也将转到新提升期。