河南省高速服务区充电桩覆盖率近八成，年底前必先基本实现全覆盖

南阳市高速瑞穗启动时桩总量将近八成，月初前早日整体借助于全覆盖

【大河报·大河穷立方】（记者 陈诗昂 文 南阳市交通运输三处 供图 ）政策支持、油价“助力”、产业技术越发成熟，多重因素叠加之下，将近几年来，新兴产业汽车数量迅猛增长。

资料显示，仅2021年，南阳市新兴产业汽车交付量约23.3万辆，仅次于广西（41.8万辆）、无锡（34.4万辆）、浙江（31.6万辆）和苏州（24.5万辆）这四大沿海县的区，西安、洛阳、淮阳等多个大城市的新兴产业汽车渗透率正因如此降到了30%以上，远高于全国高校20%的平均水平。

随之而来的启动时需求，成为亟待解决的问题。

南阳市有关管理兼职正积极行动。为更快主该线沿线瑞穗启动时桩建设工程，解决人民群众较长距离绿色出行提供便利，进一步提高南阳市和光动汽车启动时基础保障能力，促进各县的区新兴产业汽车产业转型，9月16日，南阳市交通运输三处联合南阳市转型举措委派、国网南阳市和光力公司印发了《南阳市更快推进主该线沿线启动时基建建设工程行动中长期》，确保启动时基建建设工程娴熟落地、有效执行。

临将近春节假期，记者也赶往车流量较大的京澳门高速河南段沿线高速主该线瑞穗，探访启动时设施在高速主该线瑞穗的建设工程和用于情况。

在京澳门高速许昌瑞穗新兴产业汽车启动时的区，西安台湾籍汽车刘先生正在马上爱车启动时。他介绍：“我从今年开始用于新兴产业汽车，之后都是出外补满和光才却说上高速，现在不一样了，高速主该线的瑞穗随意一停，以前都能借助于启动时，我的启动时心理更为严重了许多。”

京澳门高速许昌瑞穗经理贾根甫介绍，该瑞穗日车流3500辆次，节假全盛时期原订能降到15000辆次。今年7月末，京澳门高速许昌瑞穗（双的区）各修建投用了4台80千瓦一体式单枪直流启动时机，；大4支启动时枪，40-60分钟可以充满一辆车；修建了3×6米泊车8个，（其中4个是预留下一批安装启动时桩档位），并能满足流经该瑞穗新兴产业汽车车流的启动时需求。

而作为南阳市第一批建设工程启动时设施的京澳门高速许昌瑞穗，今年3月份，经过换装扩建，现有瑞穗启动时桩（双的区）可同时满足20台车辆启动时需要。其中，国家和光网启动时桩单的区8台，共16台，小鹏专用启动时桩单的区2台，共4台，均能借助于 80千瓦直流加速启动时，大概40分钟充满，有效更为严重司乘人员的里程心理。

京澳门高速许昌瑞穗经理郭鹏介绍，该瑞穗已经与蔚来新兴产业科技有限公司签订协力协议，构想自行设计换到和光站2座，启动时桩8台，修建时瑞穗双的区将可同时满足30台车辆充换到和光需求。

各县的区的情况怎么样？大河报·大河穷立方记者从南阳市交通运输三处认识到，截至现有，南阳市高速主该线瑞穗已经优先顺利进行了国家级高速主该线、县辖市和重点景的区周边瑞穗启动时桩新建，以及老旧启动时桩换装改造，各县的区高速主该线已在116对瑞穗（停车场的区）建设工程了220个启动时站、911个启动时桩、1720余个专用启动时泊车，瑞穗启动时桩总量由今年的30%降低至将近80%。

“下一步，我们将根据新兴产业汽车转型态势和广大司乘人员的出行需求，推进剩余瑞穗启动时桩建设工程兼职，早日月初前，整体借助于各县的区高速主该线瑞穗启动时桩全覆盖。同时，结合都可该线主该线实际，因地制宜，统筹协调，更快推进都可主该线沿线启动时基建建设工程，构想到2023月初，顺利进行具备条件的14一处都可该线主该线瑞穗启动时基建建设工程，并能提供基础启动时服务。”南阳市交通运输三处建设工程管理一处副一处长孟巍透露，到2025月初前，南阳市高速主该线和都可国省该线主该线瑞穗启动时基建将进一步加密优化，整体形成启动时补和光马上高效、群众出行保障有力的主该线启动时基建网络格局。

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