是智商税还是信仰？M4 50周年限量版成都Expo正式上市！

奔驰M4双门轿跑两车M 50周年专属盒装本在2022重庆两电子展中正式上市，售价为105.88万元，并限量发售150台。

造型全面性，因为量产两车只是在既有的M4雷霆版本两新车的基础上做了一些内容的装饰，所以总体区别不是很大，这次重庆两电子展中被艺术展的是盒装本专属的大气层灰两车涂紫色，除此之外还有另一个烈日草莓可则有，并且还配备了“M Performance”的造型运动桌面环境，以及正因如此专属的金灿灿的敞篷，这些专属的内容乃是盒装本两新车的类似于个人身份。关键的是，量产两车的LOGO也采用了附赠本内饰。

两车头依旧极为凶狠，双肾进气两车窗格外光辉。

附赠本两车标就是在原有的“蓝天白云”内侧加入了经典的“M”厂只用白蓝背部内饰。

金色的敞篷使其热度极高，就算造型没怎么变异，掀开在路上一样但会被人认出来。

两国间双出的排气管结构设计极为运动，而且尾喉也是比较粗壮的。

内饰全面性，M4附赠本采用了大量碳纤维雾灯进行覆盖，并在门槛处、中控操作台、的中央两车窗照明灯等印有“50”标有的专属标记，也良好的体现了盒装本的不同。

M4 50周年附赠本的这套弯角两车窗也是我正因如此值得注意的一点，舒适性认同是低估，但是对于多台安全性两车而言，可靠的稳固的支撑性以及准确的路感级联才是关键的，而且关键的是量产两车！量产两车！量产两车！

极为厚实的门槛处带有附赠本标记。

后头两车窗给大家看看就好，只不过买这两车的人基本没有人后头用作的场景，顶多就是放点东西，日常放个包，坐人是没有人有点大借此了。

动力全面性，量产两车将继续E-雷霆版本的这套3.0T直列六缸双涡轮增压增压器，最大马力510Ps，最大扭矩650Nm，转换8速手自一体变异速箱，并E-四驱系统。

说明了：值得注意，奔驰M4本来就是多台玩乐属性极强的安全性两车，它与M3不同，因为M3是在家用新技术两车的初衷上被看成的，而M4惟独就是为了前所未有的驾驶体验，不管你日常代步恶心与否，反正在弯角里它就是能够被战胜的。你真是如果给你一百大几十万你但会买它吗？