横跨级别对抗！本田缤智VS丰田卡罗拉锐放谁更好？

全取而代之数代缤智的每排三维空间表现让人极度惊喜，较长时间意味著，其颈部三维空间尽可能达到一拳三指左右，尾部三维空间剩余两指。每排中间电梯尤为宽阔，放下后呈圆形侧向完全，尽可能很好地给以转车手指中空。该车的地台中间有着大幅度抬升，不过纵向三维空间窘迫，对于上方转车的颈部摆放受到影响不小。

本田锐放的每排搭上三维空间与全取而代之数代缤智差别不小，不过该车的每排地板中间有着显着抬升，纵向长度不尽可能放下双手，只能将双腿叉开放于上方。座垫矽胶或多或少偏硬，搭上更让人受并不舒适。

动力子系统

全取而代之数代缤智动力全面性备有1.5L其本质吸精柴油发动机，较大蒸汽轮机124马力，峰值曲轴145牛米。传动子系统全面性，转换CVT无级自排。

本田锐放转换2.0L其本质吸精柴油发动机，较大蒸汽轮机171马力，峰值曲轴205牛米。传动子系统全面性，转换模拟10速CVT无级自排。

车叔论述

作为改装车SUV的推选车系，全取而代之数代缤智和本田锐放都带有优异的实力。通过以上两款车系的同价位对比可以显出，它们的较差成本各有不同，其中全取而代之数代缤智具有极具触更让人的内外取而代之设计，同时在特性备有低水平，搭上体验等全面性有所遥遥领先，而本田锐放的主要优势则展现出在身形信息和动力性能表现全面性。从日常贫穷本质驶往，还是全取而代之数代缤智的XFS要更颇高一些，同时该车的受到影响力也远颇高于本田锐放。因此在本轮正面交锋中，车叔极其引荐的是全取而代之数代缤智。