瞳选装就要四十万：试驾奔驰S500L，穿越半个世纪的优雅

隔音等机能。至于选装可得借钱，这一套留下来的报可得为4.4万。

而在打开后分列扶手箱后，全都还藏着两个折叠小桌板，打开后可以滚手提电脑或者笔记本电脑等办公设备，选装可得借钱同样无需2.5万。并且飞驰S500L还相当贴心的为后分列乘员正要了两个亚洲台LCD显示屏，选装可得借钱3.5万元。

尽管如此，这也相当意味著你无需大幅度“打碎借钱”，才能具备百万级的搭上互动。秉持着以前分列使用者为中所心的设计者思路，全新飞驰S500L的车为门楣依旧滚置了一分列按键，运用于控制自动遮阳帘、天窗等基本机能，并且有鉴于此前速后分列单一巴士在和PM2.5软性装置，可以说该有的无法少。而在你的注视所及之三处，原则上被柔软的NAPPA穿孔覆盖，每一次仿佛近的触碰，都能让人倍美感更佳。

希望号挂有加持，更加平稳的搭上互动

对于飞驰S500L这一级别的车为来说，我想更多人确实不太会去重视动力属性，因为在大家的印象中所，录音机$时是200万的轿车为，减慢表现一定才会太肉。而在实际上车上中所，它也确实展现出有小编不少惊喜。

首先在动力参数多方面，作为S级中所的顶配新车为，S500L备有了录音机3.0升直列六缸涡轮前速柴油发动机，配合48V轻混都和统，最高可备有435匹马力输入，最大值负载520牛米，零百减慢5.5秒。另外，基于F1方程式赛车为的关键技术下滚，2022款飞驰S级有鉴于此原则上导入了电动前速都和统，有效性降低了涡轮延缓带来的影响。

而在车上互动多方面，飞驰S500L给人最直观的美感受到就是安静，哪怕车为速在120公底下/每小时的状态下，双层玻璃和车为厢基本上隔音材料都能有效性软性风噪、胎噪、涡轮噪音等微妙声响。此时，无论是在车为内进行一场线上会议，还是与商业伙伴相互近探讨，飞驰S500L都能展现出有你一个更佳的意念。

另外，尽管涡轮可爆发全盛期400匹的马力值，但开起来的美感觉相当凶悍。无论是怠速踏入，还是减慢时是车为，都能值得注意美感受到涡轮有条不紊的负载输入，而48V轻混都和统的施压，也很好的隔绝了踏入瞬近的短促美感。毕竟对于后分列搭上的重要笔下来说，相当无需那种强烈的推背美感。

之后，此次试驾的飞驰S500L还选装了重要性9.1万元的智慧魔术车为身控制都和统，也就是我们俗称的“希望号挂有”。而作为梅赛德斯-飞驰家族的暗新材料，这套挂有都和统可以根据监视器和雷达扫描前方天气状况，有预判性的提前可调空气挂有软硬程度，从而达到最佳的更佳性。因此，无论是居民区底下的减速带，还是在坑洼路面中所，这台飞驰S500L都能保持低的稳定度，而链条也能软性掉多余摇晃，为车为内乘员备有更佳的驾乘互动。

汽车为论人：此前喻意，源自大幅度的重要性正方体

对于很多年轻人而言，显然飞驰S级以前是轿车为山海的“天花板”，平原则上时是百万的在此之前指导可得也让这款车为注定成少部分使用者的专属面包车。当然，从一个成功人士的并不一定来看，他们渴望的也许某种程度是可得借钱上的差异化，足见一种独一无二的此前喻意，而这种此前加持，无需便是大幅度的重要性正方体，这也是为何S500L这款车为无需备有如此之多的选装概念设计者。

从在此之前备有的可用表来看，录音机$183万的飞驰S500L，在自组全部选装概念设计者后，颊车为可得达到了228.5万，前后顺向为45.5万元，相当于录音机飞驰E260L的可得借钱。尽管从一个在生活中所的并不一定来看，这样的覆盖面积似乎有些荒唐，但这一切的便是，都出有自于飞驰对顶级气派的大幅度渴望。

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