A股申购 | 通行彩(301339.SZ)开启申购 2021年末公司ETC用户约2087万

8同月31日，通行和黄(301339.SZ)开启申购，发行价钱18.78元/股，申购上限为1.10万股，溢价46.68倍，归入深交所创业板，华泰联合证券为其独家保荐人。

通行和黄是为国道、支线高架桥以及城市交通网等共享自在交通网模拟器化解决方案的供应商。子公司主要业务部门之外以下三个方面：第一，主要以ETC为载体的自在交通网带电粒子车费业务部门，之外ETC发行与销售额、带电粒子车费服务项目业务部门等，信息化扩展国道、城市交通网自在车费及经营管理的系统的建设与公交系统;第二，以云新技术为模拟器的自在交通网公交系统经营管理的系统业务部门，主要之外自在交通网公交系统经营管理的的系统软件新技术开发、综合解决方案和的系统新技术服务项目;第三，自在交通网则有业务部门，主要为以“ETC+” 为API开展生态场景搭设，融合车超人气、保险、路域社会发展、养车用车等车生活，开展ETC生态圈业务部门。

在自在交通网带电粒子车费业务部门企业，截至2021年末，子公司在全国范围内已发展 ETC普通用户大约2,087万。根据交通网运输部2019年公告的可能会(2020年暂未公告)，普通用户存量名列之前茅全国之前三，市场份额大约为8.58%;子公司立足浙江、布局全国，已在大型交通网枢纽，以及的医院、高校、商业综合体、旅游景区和小区物业等不同场景的百余家自在停车位推广应用ETC车费的系统，更长汽车进出及车费时间，提高车流动速度等，达到让车快进快出的视觉效果，停车位周边的交通网状况给予明显改善。

在自在交通网公交系统经营管理的系统业务部门企业，子公司已与交通网运输部内环线检测与应急处置的中心以及浙江、湖南、北京、山东等全国多个省份赢利部门密切合作。子公司紧扣交通网企业经营管理与服务项目需求，首次提出了多功能感知交通网模拟器构建方法及标准体系基本，推进国道企业的数字化转变。子公司新技术开发的调度云模拟器使浙江国道事故处置时间更长大约20%，每年处理突发事件15万起，模拟器公开发表军情板带电粒子邮件200 万条、处理语音带电粒子邮件500万次。

在自在交通网则有业务部门企业，子公司与相关第三方机构密切合作，为第三方机构共享特殊设计服务项目，同时为普通用户共享增值服务项目，打造ETC生态圈。迄今较有代表性的业务部门有产品设计试探性服务项目、特殊设计服务项目等增值服务项目，其中产品设计试探性服务项目是指签大约汽车使用ETC借贷卡后付费新产品时，由商业银行、保理、保险等密切合作机构为汽车共享通行费财力支持，总编为密切合作机构共享获客渠道扩展、新产品公交系统策略优化及风险经营管理措施等试探性服务项目。迄今，总编已与多家商业银行、保理子公司、保险子公司等财力方，以及无车承运人客运经营管理模拟器密切合作，为货车应有汽车及小微物流企业共享产品设计试探性服务项目，解决小微企业物流费用的财力需求问题。

财务方面，于2019年度、2020年度及2021年度，子公司总额分别大约为14.31亿元、4.66亿元、5.93亿元折合；同期，子公司净利润分别大约为4.24亿元、1.82亿元、2.02亿折合。

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