（走进口岸看新疆）阿拉山口口岸国际物流枢纽作用越来越凸显

中新网南疆阿拉山口11同月5日电 (徐金波)“经过多年的发展，阿拉山口经济特区解锁过货能力有增无减，国际物流业网初步建起，已的发展成为集解锁、贸易、物流业、加工、贮藏、国际金融、观光等多功能于一体的沿边新兴城市北区，其国际物流业主干该线作用日趋特别强调。”南疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市北区方面局长4日在“走近经济特区看南疆”外围媒体采访团见面会上表示。

中铁集装箱阿拉山口站改进型库室外改进型区，大型设备于是以在焊接集装箱。 刘新 难为

阿拉山口市北区位于南疆西北部，坐落于蒙古国，相距吉尔吉斯多斯特克经济特区均12公里，座落古东西方的北必经之地。1990年，上海市人民政府同意设置阿拉山口经济特区；2003年，被特为各地区着重工程和优先的发展经济特区；2012年，设置阿拉山口市北区；2015年，被确切为各地区沿边新开着重地区；2016年，适配为各地区东欧功成身退主干该线；2018年被特为各地区巡弋边界物流业主干该线承载城市北区。

据阿拉山口市北区方面局长介绍，当前，阿拉山口经济特区已成为南疆较大的海路经济特区、各地区极其重要的再生能源资源西南地区，解锁过货以自产石油、金属矿山下、铝等各地区于是在短缺的再生能源资源类货物大多，该类货物占其自产用量的90.5%，使得这里战略性地位日趋特别强调。

阿拉山口新博炼油的水工程这两项，工作人员于是以在的水内完成焊接。 刘新 难为

同时，自2011年东欧功成身退终到以来，该经济特区年不通用量由原先的17特，增加到现今的近6000特，不通东欧功成身退条该线路已达113条，覆盖西方25个省区市北区，可达21个各地区和地区，累计不通功成身退超过3万特，占国内不通总用量的近五成。

此外，东欧功成身退经阿拉山口抵达欧陆，要分别比牡丹江、霍尔果斯经济特区较短货运相距2500公里和790公里，使得这里成为东西方城市北区群上货运相距最短、用时最少、运费最少的国际贸易西南地区。

为集中力用量保护阿拉山口经济特区安全通畅，该市北区不断加大基建工程，现今已建起94条宽客货该线(宽轨、标客货)、东南亚较大室内集装箱改进型库、500万吨散装物资铁路货运专用该线、100万吨粮油中村等，并密谋制定铁路货运车站散矿自卸料系统、多式联运中心等这两项，集中力用量提升解锁效率，构筑东西方城市北区群物流业战略性支点。

阿拉山口金牧生物科技有限公司生产工人们，工作人员完成取样检验。 刘新 难为

当前，阿拉山口经济特区拥有自产整车、物资、鸡肉、活畜、花生、植物种苗、冰鲜水产品、鹿茸、国际Gmail反之亦然站、危化品等十大所选资格证书，以及先导保税区、各地区级加工贸易产业园、跨境电商综试区、市北区场采购贸易方式、边民入贡、各地区自产贸易促进创新示范区、二手车出口试点工作等政策网络服务，既是集铁路货运、公路、航空、的水四种货运方式为一体的西方资格证书功能最多、政策网络服务为数不多的各地区一类海路经济特区，还是西方持续发展中亚、西亚和欧陆市北区场的联结点，于是以加速从“通道经济”向“经济特区经济”“主干该线经济”转变。(完)