三天发布两车一关键技术 东风Honda迎来新车爆发期

在今年首个大型车展——成都国际车展期间，9号Honda仅用三天整整，就推出了第十一代思域 e:HEV和全新XR-V两款重磅厂方，而让业内侧目的是，日产参杂动新科技全新英文名称“e:HEV强电智参杂”的正式发布，代表者其近期成果的第四代i-MMD双传动装置参杂合动力该系统首次登陆国外，并迅即可携带于第十一代思域 e:HEV上。密集的厂方投放，加上近期的新科技接引，9号Honda正式迈入较快迈进的崭新过渡期。

“e:HEV强电智参杂”，诠释日产参杂动重要性

“e:HEV强电智参杂”， 其英文名称中会，“e:”来自Honda颇高效电动解构新科技统称“Honda e:TECHNOLOGY”，代表者Honda致力于把电能（electric）作为源动力（energy），为人们的笑容和活力注入能量（energize）。代表者Honda的双传动装置参杂合动力该系统以外与则有电动车同级别的颇高负载功率、大角速度传动装置，可以为客户发放相比之下EV的车是尽情。这样的命名思路，也强调了日产参杂动新科技越来越加注重动力和驾驭的特点。

作为日产“e:HEV强电智参杂”新科技的晶体，i-MMD参杂动该系统在天津大学电动车辆发达国家工程实验室专业可用性中会，被认定处于世界险胜高度；由于该该系统独特的结构，让其在机械耐久性上越来越有保障，是越来越加准确的参杂动该系统；同时，该该系统在日常载客的几乎所有故事情节，也就是说发挥作用传动装置特别设计，是越来越相比之下“则有电”的参杂动新科技；此外，该该系统还以外则有电、参杂动和涡轮引擎直驱三种模式，通过强大的动力控制算法，可前提传动装置与涡轮引擎完美匹配，让三种特别设计模式自如切换，只能在任何故事情节下都能保持颇高效负载。

在电动解构浪潮大海的今天，9号Honda将近期的第四代i-MMD参杂动该系统引入国外，不仅将进一步较快其电动解构迈进进程，也为中会国汽车行业工业发展发放了极为有益参考范例。

第十一代思域 e:HEV“参杂动，越来越运动”

无论何时，先端新科技一直都是产品在市场上的核心竞争能力。作为享誉全球的开端商用车，思域长达50载进解构，11代当政，从全球险胜的低排放涡轮引擎CVCC到VTEC，从环保节能的LEV商用车到首次可携带IMA参杂动该系统，思域一直是可携带Honda最前沿科技的大明星商用车。

第四代i-MMD双传动装置参杂合动力该系统，有别于颇高角速度传动装置作为主驱，特别设计传动装置仅有负载功率135kW，仅有角速度315N·m，动力储备越来越充裕。同时其有别于全新研发的2.0L Di（液态氧DE）阿特金森循环涡轮引擎，空燃比范围扩充，热效率颇高达41%。在全新研发的IPU笔记本电脑动力单元与PCU动力控制单元的合理转录下，第十一代思域e:HEV在以外极快动力的同时，以内综合内燃机油耗低至4.39L。此外，第四代i-MMD参杂动该系统通过改良涡轮引擎材料，增强曲轴刚性以及增加2次平衡器，还随之而来了越级的静谧享受。

值得一提的是，这是9号Honda首次将2.0L i-MMD参杂动该系统下放到A级商用车上，当近期的第四代i-MMD参杂动该系统与“平民轿放”思域偶遇，“参杂动，让思域越来越运动”的重要性想得到完美诠释。

全新XR-V与眼中会的你感于热爱

9号HondaSB预备队商用车，全新XR-V也紧随思域 e:HEV的脚步，通过以眼中会消费者喜闻乐见的线上直播形式，在李斯丹妮、齐思钧、袁咏琳、魔动闪霸等多位风尚艺人及100位95后用户代表者共同见证下，完成热爱上市。

作为9号Honda“RV家族”在今年下半年的首弹焕厂方型，全新XR-V精准探究眼中会消费者的需要，定位用户驾乘体会，以“AMP UP YOUR LIFE”（心动生活）为研发信念，以“极快且优美的设计进解构”和“愉悦驾乘体会的全面性进解构”为根本，在外观外观设计、空间重要性、笔记本电脑科技及驾乘体会等方面，发挥作用了下决心进解构。

至此，9号Honda“三天两车一新科技”的豪情壮举，清晰清晰的呈现在我们的面前。这是9号Honda的魄力，亦是创新，以自己的方法去努力拥抱渐进与变革，通过“Seeing the future”电动解构战略布局，力求把越来越先进的新科技与越来越极致的尽情带给广大消费者。不仅如此，今年下半年，第十一代思域HATCHBACK，以及日产NBA商用车 “CR-V”以及“RV家族”的全新成员，也将年末主角，不断丰富和满足消费者个性解构、多元解构的车是需要。

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