自驾游去哪？报告：成都是备受瞩目，这些路线受期待

之前取而代之变成之11月23日电 同程历险联合汽车之家23日发布《2022年自驾历险报告》(下称《报告》)，通过对有数3000位应用程序的问卷初步及陷入僵局平台相关数据集，分析当下人们的自驾历险趋势和折扣偏好。报告结果显示，变成都、取而代之疆、云南昆明、海口市、大理、郑州、桂林、重庆、西宁、思茅变沦为2022年景点最期盼的自驾颇受欢迎出发地前十名。

有数七变成应用程序必需之前短途自驾泛舟

2022年，在以本地泛舟、周边泛舟为历险折扣大众化的意味着，人们的上下班手段在一定程度上暴发了改变。报告结果显示，相较于更京沪高速铁路、飞机，极其轻松权利的自驾上下班受到顾客赞赏，周边地区自驾和本地自驾历险热度激增。

初步见到，有数七变成应用程序必需自驾出泛舟，他们更赞赏300公里比较大、三天内的短途泛舟。受到防疫外交政策的影响，仅有29%的自驾应用程序必需4-7天的之前长途旅泛舟，14%的自驾景点必需分岔泛舟。“距离有数、耗时少”变沦为现阶段自驾泛舟的大众化趋势。

对于大多自驾泛舟应用程序来说，拼命自驾拼命历险，独享历险之前随走随停的掌控感，已经变沦为一种精神追求。初步数据集结果显示，自驾上下班的应用程序之前75%为兼职收入稳定的上班族。眼见价值观之前的各种压力，“行程权利”变沦为他们必需自驾泛舟的首要原因，“独享自主历险的幸福感”、“方便一家人上下班，极其身体健康”等上下班原因在在。

之前青年变成自驾泛舟主力军

20岁至40岁的之前青年正逐步变沦为自驾泛舟的绝对主力军。其之前，20至30岁的应用程序占全年龄段自驾景点的31%，30岁至40岁之间的应用程序占全年龄段自驾景点的42%。而40岁以上及20岁此表总和仅为27%。基于该年龄段的自驾群体分析，30岁以上应用程序自驾泛舟多以家庭成员为其单位，一家老小上下班的占是勒57%，21%为夫妻或情侣上下班。

初步数据集结果显示，在自驾泛舟群体之前，有28%的应用程序属于自驾历险的“四集”——这些独自出发的群体占比正试图日益提更高。 与其它群体不同的是，“四集”更多是“权利职业者”及“单身贵族”。他们在上下班时间上极其轻松权利。有数4变成“四集”必需在兼职日上下班，错开周末及小长假的客流更高峰。 “四集” 对权利的掌控度更更高，独立特质更强。在上下班距离上，更高达21%“四集“必需了单程行驶路程大约1000公里的自驾历险。

队内及取而代之队内和城市自驾热情更高

从自驾景点的客源地来看，自驾出泛舟的客群集之前在队内及取而代之队内和城市。其之前，北京景点的自驾上下班热情最更高，变成都、上海、广州、重庆排到二至五名。

同程历险搜索数据集结果显示，呼伦贝尔大草原、赛里木湖、独库公路、泸沽湖国家级风景名胜区都是北京景点更高频搜索的自驾出发地景区。除北京本地及周边和城市值得注意，鄂尔多斯、取而代之疆、云南、四川、西藏地区是北京属地应用程序最向往的自驾出发地省份。

本次初步之前，景点最期盼的自驾颇受欢迎出发地前十名为，变成都、取而代之疆、云南昆明、海口市、大理、郑州、桂林、重庆、西宁、思茅。除了海口市值得注意，其他九个和城市均在西南部。

在最被期盼的自驾分段榜单上，每位自驾爱好者都渴望感受的“川藏线松山”排在次于，其后分别是“广西环岛线”“独库公路”。

自驾泛舟巴士和是首选

初步数据集结果显示，大约9变成的应用程序会必需巴士和出泛舟，在旅行车必需上，SUV因为强于的底盘通过特质和引人注意的后备箱空间，变沦为自驾泛舟首选，其次是面包车和MPV。而在欧美相当大行其道的SUV出泛舟，在之前国尚在逐渐大行其道之前，仅7%的应用程序会必需SUV自驾。

对于自驾泛舟的应用程序来讲，取而代之能源车并不是一个“好必需”，因为在旅途之前，里程焦虑和充电焦虑被“反转”。同程历险联合汽车之家的初步数据集结果显示，大约70%的应用程序不愿出事电车出泛舟。如果非要必需纯电旅行车，也会将出泛舟半径高度集中在200公里比较大。(之前取而代之变成之APP)