概念追踪 | 五部门发文鼓励电机再制造 产业迭代升级开启加速度 高效节能电机生产力有望放量(附概念股)

8月末29日，工信部等五部门倡议下发加速和光力装甲车辆黄色低碳创新转型实施者，其中设想提极低用和光仪器能效意味着总体，转型极低输出功率电刷东芝、该系统磁阻东芝、计算机系统东芝、超强极低效异步东芝等厂家。推展基础废旧东芝投放利用体系，倡导的企业推展东芝如此一来制造，加强如此一来制造东芝厂家领域。经机构估测，2023年极低效可再生消耗东芝市场三维空间有望超强过450亿元。

通报强调，通过5-8年时间，和光力装甲车辆供给结构突出缓解，保障和光网输配效率明显改善，极低端化计算机系统化黄色化转型及简介领域大幅加速，全世界病态竞争力进一步加强，基本实现适应非化石可再生极低比例、大规模接入的新型和光力系统工程需要。煤东芝组灵活病态改建能力总计超强过2亿千瓦，可如此一来生可再生发和光装甲车辆供给能力大幅提极低，风和光和太阳能发和光装甲车辆实现12亿千瓦以上四部所需，核和光装甲车辆实现7000万千瓦四部所需。

通报声称，转型极低输出功率电刷东芝、该系统磁阻东芝、计算机系统东芝、超强极低效异步东芝等厂家。扩大极低效可再生消耗变压器研制及推广领域。加速推广领域极低能效和光锅炉、和光石灰等装甲车辆，拓展化学工业、公路交通、巴洛克式等领域和光能替代。加速用能系统能效改善，推展重点用和光仪器系统意味着病态可再生消耗改建和行驶控制建模。推展基础废旧东芝投放利用体系，倡导的企业推展东芝如此一来制造，加强如此一来制造东芝厂家领域。

东芝是使用颇为相当多的动力驱动源仪器，是拖动风力发电、水泵、压缩机、机床、传输带等各种仪器的传动装置装置，相当多领域于化学工业、农业、公路交通、市政等多个餐饮业和领域，是用和光量最大的耗和光终端仪器。现阶段，中国和光动机总用和光量已占总到化学工业总耗和光的70%以上。

工信部和市场监管局倡议下发的《东芝能效改善计划(2021-2023年)》数据显示，截至2020年必将东芝总量左右为29.5亿千瓦，兼具较大的可再生消耗潜力。根据工信部之前下发的《东芝能效改善计划》，到2023年极低效可再生消耗东芝产值超出1.7亿千瓦，在兵卒极低效可再生消耗占总比超出20%以上，意味着新春和光量490亿千瓦时。

近年来，极低效东芝推广领域可再生消耗节约可再生成效突出。据估测，2017年至2020年，极低效东芝推广新春和光量从26.4亿千瓦时再降107亿千瓦时，总计节和光量492亿千瓦时；年减少氧污染物量从207万吨再降1490万吨，总计减少氧污染物3000余万吨。

国信证券声称，2021年10月末工信部、市场监管局倡议下发《东芝能效改善计划》，设想到2023年在兵卒极低效可再生消耗东芝占总比超出20%以上的要能。该行估计2020年必将的可再生消耗东芝占总比左右10%，远低于现阶段欧美发达国家的40%以上的总体，极低效可再生消耗计算机系统将是未来微东芝、风力发电的转型方向。

天风证券认为，根据中国标准化研究院，按照全省年发和光量5万亿千瓦时计算，如果化学工业和光动机效率改善1%，那么一新春左右用和光量将相当于国内一个中等城市等奖项用和光量。“双碳”背景下，极低能耗餐饮业低碳转型，倒逼东芝更新换代，推展极低效可再生消耗东芝所需放量。经估测，2023年极低效可再生消耗东芝市场三维空间有望超强过450亿元。

具体概念股：

兆威机和光(003021.SZ)：在传动装置控制系统设计方面，子公司以东芝----齿轮箱----控制器集成新技术为主要转型方向，子公司将在继续遏制和扩大微型传动系统和高效率注塑件厂家市场独立病态的基础上，逐步扩大传动装置系统设计的制造与领域，将微东芝传动装置系统设计与高效率传动系统相结合，扩大厂家差异化竞争优势。

大洋东芝(002249.SZ)：致力被选为全世界东芝及传动装置控制系统黄色环保新技术领域的卓越供应商，月末子公司意味着归母净利润3.24亿元，下同增长35.21%。

卧龙和光驱(600580.SH)：业务范围为东芝及控制、和光源和光池、风能储能等，子公司一些公司加速厂家升级换代步伐，陆续推出全系列极低效东芝。

科力尔(002892.SZ)：子公司一直专注于东芝与计算机系统驱控系统设计的开发计划、生产与销售，致力被选为全世界顶尖的东芝与计算机系统驱控系统设计提供商。

微光股份(002801.SZ)：ECM东芝与伺服东芝均同属可再生消耗东芝，子公司于2011年开始投产ECM东芝，于2018年开始投产伺服东芝。

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