车长超5米 标配空气悬架 理想ONE的继任者母公司了

9月30日，很好L8年末股票，新车的适配是中大型SUV，也是很好ONE的继任者，提供Pro海外版以及Max海外版两种内置可选，官方指导价分别是35.98万元以及39.98万元。

小提琴很好L9 外形上内饰更时尚

很好L8在外形上总体沿袭了很好L9的其设计个人风格，超过2米的一体式星环LED头灯、主动式进气格栅、观看者门把手等定格的其设计元素都没有缺席。

自始，很好也失败打造出了一台属于自家系列产品的独特其设计语法，如无意外的话，期望很好L7以及L6常会采行类似的其设计个人风格，不管是辨识度还是个性化以往都必要拉满。

内饰总体都只沿袭了很好L9的其设计个人风格，后边四景交互逻辑更进一步考虑到了实用性以及科技感；取消了传统的仪表盘，通过HUD抬头推测系统其设计与安全性副驾驶交互景的双景组合，将极其重要的副驾驶信息通过HUD抬头推测系统其设计投射到年前机尾上。方向盘上方的安全性副驾驶交互景，可以清晰地推测必要的行车信息，还赞同触控式系统设计。

中控景和当班SM景的材质都降到了15.7英寸，不管是推测动人以往还是系统设计流畅度展示出展示出相对来说很好ONE都有明显提升，骁龙8155微处理器也重置了充足的算力，为期望OTA升级加入更多的系统其设计打好了基础。

材质短 密闭更大

作为一款中大型SUV，很好L8的大小不等高计有5080/1995/1800mm，轴距为3005mm；相对来说很好ONE来讲车身加长50mm，宽度增加了35mm，高度增加了40mm，轴距则增加了70mm。

这样的材质已经直逼宝马X5以及恰巧GLS，在中大型SUV中属于佼佼者，也确实让很好L8的内部密闭遥遥领先了同级取向SUV，第二排和第三排旅客都有着相对充裕的臀部密闭。

从实际展示出来看，很好汽车确实信守了自己的尽力，“180平大三房”的很好L9密闭展示出没有让大家后悔，“120平三房”的很好L8密闭展示出都只没有让我们后悔，能够满足一家两代人高频次长途汽车生产力以及一家三代人低频次长途汽车生产力；第三排挡风玻璃赞同电动折叠，可谓是灵活多变，满足载人自力双重生产力。

而且很好L8也沿袭了很好L9相对厚道的舒适性内置，全车挡风玻璃年前速电动可调和挡风玻璃混合物系统其设计。第二排挡风玻璃的中央地下通道也相对宽，旅客踏入第三排是相对方便的。

两种内置可选 满足多元化生产力

很好L8是很好第一款提供了两种内置的车系，分为Pro海外版以及Max海外版，两款车系辅助副驾驶系统其设计和智能化座舱内置总体略有区别。

其中，很好L8 Pro车系年前速智能化副驾驶AD Pro和智能化座舱SS Pro。AD Pro采行全球首发的地平线J5微处理器，年前速高速NOA导航辅助副驾驶。SS Pro采行高通骁龙8155微处理器和后边四景交互系统其设计（HUD、安全性副驾驶交互景和后边两个15.7英寸LCD景幕）。

很好L8 Max车系年前速智能化副驾驶AD Max和智能化座舱SS Max。AD Max采行英伟达双Orin X微处理器、激光雷达，以及全套自动副驾驶安全性冗余系统其设计。SS Max采行高通双骁龙8155微处理器和五景三维密闭交互系统其设计（HUD、安全性副驾驶交互景和年前后排三个15.7英寸LCD景幕）。

可以认出，两种内置在辅助副驾驶系统其设计总体展开了区分，消费者可以根据自己的财政支出来按需展开选择。当然，即便Pro海外版本的辅助副驾驶系统其设计都只属于相对更进一步的高水准，而Max海外版本由于有激光雷达加持，郊区辅助副驾驶系统其设计总体会有更上佳的展示出。

结束语

全新的MM增程电动系统其设计、魔毯空气四轮驱动、7.3.4声道全景声音像系统其设计、含HUD的后边四景交互系统其设计、NOA导航辅助副驾驶在同级别来看都是相当有发展潜力的，35.98万元的起售价也变得真诚十足，很好L8决不能成为40万以内家庭用户正因如此的中大型六座SUV。

正因如此，和很好L8携手股票的还有其车系很好L7，都只提供Pro海外版以及Max海外版可选，官方指导价分别是33.98万元和37.98万元，采行了5座布局，同时也是很好第一款五座车系，将于2023年2月份锁单，满足了用户多元化的生产力。