百度园区内内智慧出行标准化白皮书

轿车正在迎来-场百年-时有的大变革，自动驾驶轿车、新能源轿车等促使上到， 轿车由单纯的交通运输工具逐渐背离为平板旋转密闭，平板机器人。同时人工平板、 5G和C-V2X等新产品推动公共服务数字化、网联化，减速了轿车与巷道、的城市新建 的高度相结合，使巴士和出有现最初模式，有效性提升平民百姓巴士和素质。美德巴士和与新能源 轿车的紧密结合，可以减低巴士和车辆的易用性和安全性，更进一步更多的轿车生产商也将向出有 行网络服务的双重身份背离；与平板化应用的紧密结合，将提升用户感官和运营效率；网联化将 使轿车向旋转平板密闭背离，为美德巴士和提供更多意念。现阶段受限于政策法规、 创新性、公共服务新建等不良影响，自动驾驶在公开巷道上短期内不易商业化上到，而 作为断路展示馆内的美德巴士和最这样一来抢先实现商业化。基于此，课题组通过多方调研、 审核、讨论，从不同某种程度对近年来展示馆内巴士和现状、造成了的疑问及更进一步趋向顺利完成分析， 聚焦常规政治体制。展示馆内的美德巴士和和公开巷道美德巴士和有诸多相识之三处，本文件不继续做 近期研究，仅提议展示馆内美德巴士和的通用需求。

第-其余部分：美德巴士和的概述，明确本文件研究范围。

第二其余部分：阐述展示馆美德巴士和政治体制架构。

第三其余部分：阐述展示馆美德巴士和常规规画。

第四其余部分：分析疑问与提议发展表示同意。

来源：全国平板建筑及居住区数字化通用应用评议会平板网联公共服务 常规中华人民共和国公安部(SAC/TC426/8)

白皮书如下，下载分析方法见文后。

来源：平板交通应用（微信公号ID：ITSTech）

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