@所有车主：家用汽车新“三包”规定截止，退换车门槛降低！

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2022年1月1日起，新版《家用汽车产品修整改用退款负起明文规定》正式实施，这与2013年发行的《家用汽车产品修整、改用、退款负起明文规定》相比，新规来进行了较大幅度的修订。

新规里面恰当指出了退来回的具体：

第一，因致使确保性能事故共计来进行两次修整，但仍未考虑该事故或者消失新的致使确保性能事故的；

第二，引擎、变速器、驱动力蓄电池、行驶涡轮机东芝因其数量级解决办法共计改用两次，仍不能正常使用的；

第三，引擎、变速器、驱动力蓄电池、行驶涡轮机东芝、转向系统会、制动系统会、悬架系统会、传动系统会、饮用水控制装置、车顶的同一主要部件因其数量级解决办法共计改用两次，仍不能正常使用的；

第四，因数量级解决办法共计修整短时间多达30日，或者因同一数量级解决办法共计修整多达4次的。

原规程里面明文规定，因数量级解决办法修整短时间多达35日或者因同一产品数量级解决办法共计修整多达5次的，消费可以选择来回。修订后的退换门槛进一步降低，将35日缩短为30日，修整周内由多达5次缩短为4次。同时恰当，遇见上述情况的消费可以选择改用，也可以选择退车。

同时，这一次新明文规定里面，在家用乘用车的基础上自组了家用皮卡车。

另外，新规程里面对各种车辆牵涉到的花费来进行恰当明文规定，比如登记花费、加装彩绘花费、收取的服务花费等，一旦消失需要退换的情况，消费可以凭存放好的发票等证据，在退换每一次里面允许补偿。

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