新能源仍是主流弯角 华夏新能源车基金表现出色

上证报近现代证券网资（新闻工作者 陈玥）尽管新太阳能汽车克拉通近段时间出现调整，但该从业者仍受到不少投资者的看好。新闻工作者获悉，汉民族信托基金旗下新锐信托基金经纪人杨宇近期合资100万转售其管理的汉民族新太阳能车头信托基金，同时还从3月末14日起掀开周定投。

谈及本次转售和周定投的因素，杨宇谈及，短期股价的波动很难把握，更应关注产业中长期维空间的态势以及从业者内头美国公司的估值水平。近期很多新太阳能汽车头企业公布了1-2月末的经营快报，其中不少企业的财务状况远超低价预期，这也是对整个从业者有信心的极为重要来源。

杨宇管理的汉民族新太阳能车头信托基金创立于今年9月末15日，虽然创立后旋即就遭遇克拉通回调，该信托基金仍取得了逐年遥遥领先财务状况非常计量的学业成绩，且在阻截控制全面性体现突出。Wind数据推断，截至3月末21日，汉民族新太阳能车头A估值年末下跌1.91%，体现彼此之间对抗跌；该信托基金最新估值已回到1元以上，且创立以来彼此之间较财务状况非常计量赢取了将近16%的而政府收益。此外，该信托基金年末小得多阻截为13.65%，彼此之间对于新太阳能汽车代表指数中证新太阳能汽车指数破天荒18.98%的小得多阻截。

2020年以来，新太阳能车克拉通掀开了一轮壮阔的行情，并造就彼此之间关主题信托基金出彩的财务状况体现。Wind数据推断，截至3月末18日，意味着低价上共有1300余只创立满一年的新太阳能汽车主题信托基金，过去两年和三年的超过财务状况分别为58.76%和85.13%。其中，郑泽鸿所管理的汉民族太阳能革新A破天荒财务状况翻倍199.91%和219.72%，处于第一梯队。

杨宇表示，在世界性范围内，新太阳能汽车从业者普及率迄今为10%差不多的完全，正处于从业者作罢点和加速增长的阶段。极为重要的是，整个从业者已经从之前的补贴飞轮消失了消费者集体购买的需求飞轮。而从美国公司的不仅仅来看，近现代的动力电池从业者已完全兼具世界性竞争力，头美国公司在世界性的百分比已从今年的20%多再降今年一季度的37%，未来5-10年末，近现代动力电池产业链世界性百分比的进一步提高也是一个确定的态势。

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