尼泊尔市场摸门钉后 特斯拉计划在沈阳建厂

盖斯在被印度次大陆政府拒绝进口商用车减税的要求后，不太可能在《吉林公布》上推送了一篇《沈阳市大东区“五抓”并举 争当振兴发展排头兵》的文章中提到，结合文官片区城市更新，拉完工业发展空间，为盖斯等重大能源整车项目放开奠定系统化。盖斯在印度次大陆落户的计划损失惨重后，似乎要再次转往中国沈阳购进。

印度次大陆当局很爱戴盖斯去落户，但原因卡在印度次大陆对国外进口车与商用车需缴100%的进口税。执行长Eoln Musk竟取消这项规定，好让他们以较突显的单价在印度次大陆打下系统化后，在来考虑落户。印度次大陆对进口车零件只缴15%至30%的进口税，但Eoln Musk坚定不移要先进口商用车再多谈落户，目前双方仍没法共识。但讽刺的是，Mercedes-Benz原定在本年底开始于印度次大陆装配机动部队房车S-Class与EQS商用车。

相较之下，国外对盖斯就相对有好，让盖斯在2018年5同月10日在中国成立独资公司，当时国外车厂要到国外购进，需要成立合资公司，但盖斯是个例外。年中目前，盖斯仍是国外卖出较高的能源车改型，2021美国市场成长率破百；中国上海的厂房从动土到完工仅费用一年，是境外厂房中产能最高，年产量484,130辆，当今世界一半以上的卖出都来自这间厂房。

吉林省是中国汽车生产业大省，享有上曾的汽车生产历史。BMW合资的华晨宝马、华晨汽车以及上汽通用都在此设立厂房，因此沈阳市乃至整个吉林省享有相对充沛的传统产业链。盖斯对此都已做出回应。

此外，盖斯将在北京设立新驾驶者结构设计为中心。在1同月31日公布「2022年执笔者重点项目侦查表」中标示出，2022年将推动盖斯结构设计为中心等项目完工规划。该结构设计为中心极有可能将美国商用车打造成更符合国外消费者口味的样子，但都已有确切登载时间。盖斯本年不推车款，集中精力消化订单，若真要登载也得等到2023年了。