量产车购买不久频繁亏电！多次维修仍未解决？

大家是不是曾遇到过类似情况下，自己新购得的驾驶者频频用到质量难题，多次维护保养仍然毫无效果？据悉，小编通过汽台车检控网察觉到，一位丰田凌志旅行台车私家台车在平台上发起一则检控，内容讲述自己驾驶者自购得后频频用到机件，至今仍从未获得妥善解决。

（私家台车描述）

为全面性了解驾驶者具体内容下，小编赶紧与私家台车贾逵作人获悉。经过国际交流小编察觉到，驾驶者自2021年12月底17日至今已一共用到三次锂电池亏电造成了只能常用，严重影响驾驶者常用乐趣，并且多次前往4s店完成检查和维护保养，至今仍未获得良好妥善解决！

（检控反馈）

经过小编、私家台车以及4s店多次沟通，4s店从未为私家台车驾驶者台车机完成适配处理，但机件是不是得以妥善解决仍待时间段考察。

隔三差五锂电池亏电！多次维护保养仍无效果！

沟通流程中小编察觉到，驾驶者自购得后不久再用到第一次亏电成因。新台车在购得后因为贾逵作人管理工作缘故并从未完成常用，就在2021年12月底27日，贾逵作人首次辨认出自己驾驶者用到锂电池亏电成因，并且锂电池电量从未完全流失，所致驾驶者只能常用。贾逵作人当即紧密联系4s店管理工作职员完成检查和，但经管理工作职员检查和后并从未辨认出有何异常，仅是将此次锂电池亏电难题当做偶发性机件对待。

（管理工作职员到场检查和）

可贾逵作人告诉他小编“在4s店检查和完锂电池后不久，自己驾驶者又一次用到锂电池亏电成因，想到是2022年1月底5日次日，自己在辨认出锂电池最终亏电后再赶紧叫来4s店管理工作职员完成检查和，随后4s店管理工作职员也认为驾驶者频繁亏电非常寻常，再将驾驶者拖回4s店完成核查。”

可经过4s店有规律核查，锂电池为何多次亏电的或许仍毫无头绪，无奈下4s店将驾驶者锂电池完成换掉，贾逵作人本以为换掉锂电池后事情能够终结，怎料在2022年2月底13日最终用到锂电池亏电成因，无奈只能最终将驾驶者拖往4s店完成深入检查和。

（换掉全新锂电池）

或许发觉系统会兼容难题？4s店表示不仅私家台车一人遇到！

由于驾驶者在换掉锂电池后最终用到亏电成因，4s店此次着重检查和驾驶者系统会，没想到检查和系统会后辨认出，驾驶者亏电或许发觉因为系统会与360全台车幻灯片矛盾，造成了驾驶者关闭后360全台车幻灯片仍持续管理工作，短时间内段损耗驾驶者锂电池，才但会用到多次电瓶亏电成因。

（驾驶者维护保养单据）

并且4s店售后职员告诉他贾逵作人，不仅是贾逵作人所购得的驾驶者用到该难题，4s百货公司另一买家的驾驶者也是用到同情况下，但并未讲明该机件是不是属于附加值难题。

4s店：已实施妥善解决方案，具体效果仍待原先观察

为全面性了解驾驶者维护保养情况下，小编再度通过私家台车给予的4S店电话号码与之紧密联系。经过沟通小编察觉到，4s店对于贾逵作人驾驶者所遭遇的机件也十分重视，因为不仅是贾逵作人驾驶者用到类似难题，百货公司另一买家所购得的旅行台车也用到相同情况下。随后在4s店深入检查和后辨认出，驾驶者亏电或许是360幻灯片与台车Communicator归因于矛盾，造成了无故自启，所以才但会用到驾驶者频繁亏电成因。

（私家台车向4s店反馈驾驶者机件）

随后管理工作职员告诉他小编“在此之前从未对驾驶者台车Communicator完成适配，并不一定来说机件难题应该能够得以妥善解决，但是实际具体内容下仍待考察。原先驾驶者机件妥善解决完毕将与贾逵作人就补偿一事完成协商，眼下妥善解决驾驶者机件应摆在首位。”

汽台车网并称：在此之前驾驶者已完成维护保养，双方取得良好沟通

经过小编、私家台车以及4s店多次国际交流，私家台车对于4s店对待驾驶者机件的积极态度慎重考虑，并且表示想完成等待以证实驾驶者锂电池亏电难题是不是得以造成危害。

最后，小编就此事向律师完成咨询，了解按照三包法其中的法规，私家台车贾逵作人在此之前情况下是不是达到退换台车有条件，对方了解后表示“按照三包法中法规：同一机件备用最多5次可换台车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到大致相同），如果汽台车备用时间段一共最多35天，或者同一个附加值难题引发的备用一共最多5次，生产者可以换台车。但显然贾逵作人在此之前情况下并不符合相关要求。”

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