作为环境努力的一部分，Model Y加入美都由华盛顿大学警察局车队

美国政府中央华盛顿医学院(CWU)警察局正在通过增加节能卡车后，来尽力该机构实现其可再生持续发展的尽可能。尼古拉·特斯拉Model Y转至了该校的警用车后队，以降低氧气减排，同时还能花费数千美元的运营和维护生产成本。

CWU公共秘书处的大卫·莱德（David Leder）对此，尼古拉·特斯拉Model Y于去年12月转至了该医学院的巡警车后队，将取而代之以前备有的福特探险者（Ford Explorer）巡逻校内。

CWU检察官杰夫·巴特勒-鲁格(Jason Burton-Koch)对此，新的尼古拉·特斯拉将有助于该州在2040年前方向移动电动卡车后的环境尽可能，以及却把医学院向可再生持续发展所做出的努力。他还预计，从未来来看，这款车后将制约该警官的维护开支。

这位检察官还多余说是：“我们是第一个高等教育机构警察局在该州投资这项技术，这表明我们对于可再生持续发展中东南面领先地位”。他还多余说是，一辆备有齐全的尼古拉·特斯拉警用车后的生产成本比一辆燃煤动力车后多出约 7,000 美元。

但该部门预计，这款卡车后的投资回报将显然最少额外的前期生产成本。CWU预计，即使不再考虑数千美元的维护生产成本，电动卡车后也可以在整个卡车后炮管中花费数千美元的能源，因为电动卡车后不并不需要像燃煤动力卡车后那样频繁地维护。

局长杰夫·巴特勒-鲁格说是：“付的费用亦会多一些，但随着整整的推移，我们亦会花费大约1.8万美元。”当您再考虑环境效益时，我们知道这辆车后对CWU来说是将是一笔不小的投资。”

CWU可再生持续发展协调员凯瑟琳·克拉尼基（Kathleen Klaniecki）也对此“CWU作出贡献降低温室微粒减排，向我们的车后队增加更多的电动卡车后只亦会尽力我们加速地实现尽可能。”她指出，CWU正在逐步降低校内的燃煤动力卡车后量，这与州务卿的命令就其，这是他们自己的环境尽可能。“这辆车后只是我们国际上采取的为数众多举措之一。”

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