我国公路总里程已约达528万公里 高速公路优等路率约达91.5％

人民网北京4年底27日铁（记者王连香）据运输铁路建设工程消息，近日，运输铁路建设工程印发《“十四五”道路水土保持负责管理蓬勃发展纲要》，提出以倡导高质量蓬勃发展为主题，着力推进配套高分辨率、水土保持专业化、负责管理革新、行驶高效化和增值优质化。“十四五”前夕，运输运输行业将统筹蓬勃发展和安全及，进一步提高道路基础配套较硬，坚决科学耐久性，维护路网良好技术境况，突出绿色低碳，促进海洋资源集约节约并用，强化聪明才智创新，倡导道路高分辨率转型，系统性联优质高效，提高道路行驶增值质量。

运输铁路建设工程道路局副局长周荣峰介绍，现今我国道路总里程已翻倍528万公里，高速道路优等路率翻倍91.5％，普通国省支线道路优良路率翻倍84％。国际上，各级运输运输主管部门和道路水土保持负责管理单位深入科学发展观“道路建设工程建设是蓬勃发展，道路水土保持也是蓬勃发展，而且是可持续蓬勃发展”的理念，长期保持道路水土保持负责管理。“十三五”以来，全国累计转为水土保持经费1.29万亿元，出台预防水土保持135.6万公里、大修水土保持165.2万公里，出台道路安全及人类防护建设工程116万公里，大修危旧桥5.8万座。

“十四五”前夕，运输运输行业将进一步提高构筑统一封闭、规范有序的道路水土保持市场，推展道路安全及配套精细化进一步提高行动，结合全国自然灾害综合风险表列，出台支线道路灾害传染病建设工程；进一步提高构筑道路水土保持科学决策经济制度，呈现出更加聪明才智、更加精准的水土保持决策模型和工作有助于；大力推进废旧路面材料等增殖并用，鼓励停车场推展节能环保追加大修，进一步提高推进差使（换）铁配套等高技术配套建设工程建设；研制推广基于人脑的自动化巡查、基于物联网的水土保持建设工程质量负责管理等水土保持智能化应用，倡导路网行驶感知、交调等配套与道路基础配套建设工程建设大修同步规划、同步出台；持续加强联网HK$系统优化追加，数据分析推广预约通行、内置出行、点单式增值等增值的平台。

运输铁路建设工程将完善道路水土保持负责管理系统性的法律法规制度，数据分析制定道路水土保持科学决策、道路高架桥高质量蓬勃发展等指导意见，健全道路水土保持负责管理标准化和技术指南等，构筑道路水土保持负责管理的长效工作有助于；落实用好“以奖代补”经费政策，数据分析进一步改建水土保持经费来源渠道，建立水土保持负责管理经费转为增长有助于。

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