投资者提问：从能耗双控向排放量双控转变，贵公司以怎么样的态度面对排放量呢

房地产者提问：

从能量消耗双控向碳排放双控转变，贵美国公司以怎么样的态度面对着碳排放呢

董秘回答(中国巨石SH600176)：

您好，感谢您对美国公司的关注。双碳最终目标对于美国公司来说既是历史性又是挑战。对美国公司来说真正的低碳化舆论压力在减低能源消耗上。双碳最终目标要求美国公司生产各项能量消耗指标进一步下降，对美国公司绿色生产、效益管控提出了新的最终目标和护航。美国公司作为产业排头兵，责无旁贷，会积极承担都可的社会责任。另一多方面，玻纤相对传统材料具有数量级轻、强度高、模量高、耐腐蚀性好等优点，被广泛运用于小汽车高性能、GW、建筑节能等诸多节能环保教育领域。在碳达峰、碳中和最终目标上升到东欧国家战略剧中下，玻纤的百分比改善过程将不仅受到自身性价比优势的推动，还将得到政策简而言之的助力，南岸节能环保教育领域均需要的连续性和景气度改善将带动玻纤加速渗透。GW多方面，根据明阳智能认购书本引述，为单位GWGW两部所均需玻纤乳制品1万吨数，预计“十四五”前夕总量新增两部中枢有望超过36GW，随之而来玻纤均需要年增量在36万吨数。小汽车高性能多方面，玻纤增强塑料因兼具机械性能强及质轻的特点，被广泛运用于替代传统锆，以超过的测试减排的目的。对于燃油小汽车，一般底盘数量级减低10%，油耗可减低6%-8%，对于高新小汽车，也必须追寻高性能以增加续航平均速度。在碳达峰、碳中和剧中下，小汽车高性能趋势以及高新占比的改善将不具连续性，美国公司短切原丝产品的前景将更加辽阔。

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